Neumático High Roller 27.5x2.4 3C MG DH TR (K)
El legendario High Roller regresa con un nuevo diseño de banda de rodadura híbrida, ¡pero las mismas viejas formas ganadoras!
- Compuesto de goma MaxxGrip 3C
- Se recomienda un ancho de llanta de 30-35 mm
- Listo sin cámara (TR)
Categoría: Enduro, Descenso
Uso recomendado: Condiciones intermedias de enduro y descenso
Instalación recomendada: delantera o trasera
CARACTERÍSTICAS
Desarrollada con una amplia aportación y pruebas de nuestros atletas de la Copa del Mundo, la tercera generación del High Roller está construida para asumir condiciones mixtas a altas velocidades. La banda de rodadura central utiliza un diseño de pico medio similar al Shorty, pero con una altura de perilla más baja. Estas perillas proporcionan una excelente penetración del suelo en condiciones blandas, sueltas o polvorientas, mientras permanecen lo suficientemente estables como para evitar que se retuerza en superficies duras. La tracción en las curvas se mejora a través de perillas laterales grandes y bien soportadas para un manejo predecible.
La tercera generación de High Roller se encuentra en el rango de gravedad de Maxxis entre el Assegai y el Shorty. La banda de rodadura ampliamente espaciada del High Roller limpia los escombros mejor que el Assegai y funciona mejor en condiciones más secas en comparación con el Shorty. Estos atributos hacen del High Roller una opción versátil cuando las condiciones son blandas o sueltas, pero no justifican del todo un pico de barro.
GLOSARIO
DH Casing (DH) - Carcasa de 2 capas de 60 tpi. Específica para DH, super resistente a cortes y desgarros, posibilita poder rodar a presiones muy bajas.
Triple compuesto Maxx Grip (3C MG)- Tres compuestos de goma ,cubierta que consigue un excelente adherencia y una tracción inigualable.
Tubeless Ready(TR) – Listo para ser utilizado con líquido tubular.
Kevlar (K) - presentación plegada.